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德志看着两边的山壁,类似刀斧所砍劈,这样的奇观,惟有造物主才有这个能力。
孩子渐渐入睡,德志没有坐过客船,在归州两年,看遍了江上来往的客船,反而麻痹,觉得客船从江里来往上下,只是归州长江段的一道风景。因着归州城沿着长江两岸所建,客船经过,拉响汽笛,声音在空谷中回荡,那种感觉真是荡气回肠,非常大气。甚至,船在拐弯处,无论从下水到上水,还是从上水到下水,船经过归州,还是要吼两声的。
轮船的一楼基本是最基层的,人很多,票也便宜,越往上,越贵,人也越少。从重庆外出打工,最便宜的交通工具就是轮船了。乘坐这种船,大概要忍耐得住船过三峡的苦恼了。
德志在甲板上遇到了一名老外。
德志的英文水平不好,特别是口语,能说,但是听还是有问题。他也不知道怎么回事。学习英语很多年了,就是在听力上不能进步。也不知道从初中到高中,学的英文跑哪里去了。
德志很好学,一直在寻找机会提高学习语言的最佳途径,包括收听广播,英国的bbc,泰国的英语节目还有中国的对外广播,都要听听,目的只有一个,就是通过英语科目的考试。
其实,德志在选择自考的时候,有人读函授的时候,英文考试就是抄袭,抄完了,也就过了,主要是看态度,态度好就好,态度不好再补考,补考交了费,也就算老实,补考一次就算过了,老师和学校也就不再怎么为难了。
还有,英文成为必考科目,一是因为英文使用范围较广,几乎成为百分之八十的地区和国家的官方语言。二是英文可以让很多人老实下来,不至于胡思乱想,英文都学不好,还谈什么政治?三是英文就是由字母组成,不习惯使用符号,或者对符号不敏感的人等于嚼蜡,非常晦涩难懂的,没有兴趣,纯粹是为了应付考试。考完之后,也就扔掉,根本没有兴趣再捡起来,久而久之,英文也就成了一种曾经的辉煌,或者说是一种炫耀的资本,毕竟自己也懂一些英文。
德志在甲板上遇到的老外是一名来自澳大利亚的中年男子,他带着他的儿子来游三峡,奇怪的是没有跟着旅游团,反而是父子两个人。
他说,他不喜欢跟着旅游团,以前也跟过,旅游团在他的印象中就是导购团,让他买东西,不是看风景。
违背了宗旨,就不能再挂羊头卖狗肉,但是,旅游团的市侩气和铜臭味依然浓厚。
他不参见,没有减少旅游团的导购*,再说,旅游团导游看游客,不过是花钱的机器,看风景,不过是看自己家的后院,习惯生麻木,麻木生无知,无知就是没了良心。
老外很高兴遇到一个懂他说话的人。
德志在甲板上和他海聊神聊的,周围出来看风景的人,也叽叽喳喳地议论着,用的是方言,有的德志也听得明白。有的乘客认为德志是一名不错的导游,德志很是开心。
这艘客船,不是旅游船,是一般的交通工具,可是经过的地方恰好是三峡旅游区,旅游船也是慢船,多了几分粉色,添了一些脂香,其他都差不多,船的动力系统还是柴油机,船靠舵调整方向。船上的人,目的不同,一个是找钱,一个是花钱。
和老外聊了一会儿,德志回房,给他妻子说了,他妻子有些诧异,想不到领导不在身边,熟人不在身边,德志竟能和老外对话起来,难道是彻底放松了就毫无障碍了?
她说:“老公,你真了不起。”
德志说:“没什么!”
老外也是人,也需要交流,也许他觉得我的英文很烂很差劲,但是,可以原谅和宽容呢,毕竟不是一门母语,仅仅是一种学习的语言。学习母语简单,环境造成,学习外语很难,也是没有那个成长的环境。而语言,是需要不断地训练的。
老外这么想着,跟她分享这些心得体会,也是,没有领导在,更放松,更能充分发挥他的作用,调动他的能力,达到一个新的水平。
旁边那些打牌的吵闹声,隐隐约约地穿过墙壁,到了德志这边,孩子在船平稳的行进中,以及船上机器的轰鸣中,睡着了。德志看着妻子美丽的脸庞,心中痒痒,夏天穿的衣服少,德志说:“身上油汗要洗一洗,我先去洗。”
他妻子说:“你看着孩子,小心从床上滚下来。我先洗。”
德志不和他妻子抢,洗澡房就在屋内,什么时候洗都可以,想洗多久都行。资源很丰富,这些热水都是从长江里抽上来的水,由机器的余热烧热的,非常丰富,只要你愿意,可以从小城洗到夷陵,都没问题。而客船只要行进,就有热水供应。
船在江中游,非常静,路标在旁边,闪烁着红色的光。天黑了,探照灯向前和左右都有灯照射,船尾除了航标灯以外,没有别的可见的东西。山非常静穆,非常黑,如同煤山,看不到星星点点的人家。山势非常陡峭,那些人家不会在这样的陡峭地方,修建房屋。
只要有一点稍微平缓的地方,就有房屋。住在三峡边,这里几乎与世隔绝,要想出入,不是轻而易举的。
峡谷里,不透风,船舱里的电风扇已经不能满足需要。德志的仓位有空调,但也不想久待在狭小的空间,那里的空气不太好。不如到外面透透风。
那个老外带着孩子已经回房休息了。已经到了晚间11点,除了怕热的,和想看三峡大坝的,都回房去了。
12点,船渐渐靠近了三峡大坝。德志停了空调,此时,已不是太热,德志趁机就和妻子做了,轮船的马达的振动,很能助兴。洗完之后,德志又洗了澡。
然后转到舱外,看看客船被拴在大坝这边的巨柱上,巨柱上有一些铁环,缆绳往上一套,就能固定船体,轮船不会被来往的船只激起的巨浪,摇晃得太远。
就在这时候,有人说,船进船闸了。
德志跑到船头去看。
果然,第一道闸门缓缓升起,客船随着前面的船进入了第一道船闸,大概一道船闸里面可以容纳六艘船,然后,船尾的闸门缓缓关上,船头的闸门开始升起,船体明显地开始下降,大概一个小时后,客船终于走完了一道船闸。
德志看到,船体下降时,离上面越来越远,抬头看看漆黑的天空,有点像是掉进了井里了。德志不知道,这样的船爬楼梯设计得如此巧妙,而且颇动了些脑筋。
德志看到那些水中泛起的垃圾,感到后怕,那些垃圾怎么会进船闸的呢?真是奇怪!漂浮在水面上的东西,五花八门,什么都有,最常见的是塑料用品,还有泡沫,水草,木棍,木头,等等,最多的是生活垃圾,不知道从哪里来的。这些垃圾能够进入船闸之内,证明外面的垃圾已经太多了。
德志清晰地记得,一旦下雨之后,江面就会多出很多垃圾,漂浮得一朵一朵的,真是太多了。
难怪山上很干净,那是因山上的垃圾都被雨水冲到沟里、冲到小溪,再小河,最后到了长江。
长江被三峡大坝拦腰截断,大坝截流,水被拦住,垃圾也没有跑,这样,整个三峡上游,就成了巨大的垃圾场,整个垃圾场,需要经常进行清理。但是,即便经常清理,也会有很多东西没办法及时清除。
等船过了最后的船闸时,德志已经回房睡觉了,太难受了。难怪人们都愿意多花钱去坐快船呢?等船过船闸,似乎经历了一场生死的考验,或者说是经历了一次死亡历程。
那种身在深井之内的感觉的确不爽,万一有人从上面丢个致命武器,整船人都会完蛋。
德志从睡梦中醒来的时候,他感到船加快了速度,非常平稳,非常迅速,如同脱缰的野马,无论如何,都比刚才在船闸里窝着舒服多了。
天似乎麻麻亮了。德志看看妻子和孩子,他又翻身睡着。
等再次醒来的时候,船又进入一个船闸,这个船闸就是葛洲坝船闸了。只有一级。构造和三峡大坝船闸差不多,只是鹅卵石看起来被船体碰掉了一些,上面留着一些刮擦的痕迹。
这里离地面也不太远。有早锻炼的人,穿着短裤,沿着江岸在跑步。清新的早晨,东方现出鱼肚白,看来太阳快要出来了。
德志决心再也不坐慢船,但是对西陵峡的美景,非常留恋,赶紧拿出相机来,连拍了几张。
不知道洗出来的效果如何,反正是一部傻瓜相机。照不好,也没办法,不是技术不行,就是相机不行。
船出了葛洲坝,就进入夷陵市区,到了夷陵港,人们开始往外走。大包小包的,行李箱,行李袋,背袋,大呼小叫的,非常热闹。一些扁担工,长得五大三粗的,扛着竹筒,竹筒一头挂着绳子,用来固定那些行李。
人们看到这样的装扮,就知道是下苦力的,有些人不擅长走台阶,所带的东西又多,只要请他们去帮助了。他们靠此为生。